A menos de un mes de presentar la edición limitada Bugatti Veyron Fbg par Hermès durante el Salón del Automóvil de Ginebra, la compañía ha decidido presentar otra versión exclusiva de este modelo, el Bugatti Veyron Sang Noir.

Según lo informado por sus creadores, esta nueva edición fue dedicada al Bugatti Atlantique 57S original de los años 30 y cuenta con una gran cantidad de detalles, incluyendo el exterior completamente negro y los paneles de fibra de carbón sin pintar.

Aunque la producción de este modelo ha sido de publico conocimiento desde algún tiempo, esta semana la compañía confirmó que solo se producirán 15 unidades del Sang Noir, que serán presentados a los clientes americanos de Bugatti que no pudieron ofertar por el Pur Sang.

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Un mes después de la presentación de la edición limitada Bugatti Veyron Fbg par Hermès durante el Salón del Automóvil de Ginebra, la compañía ya se encuentra trabajando en otra versión de este coche, el Bugatti Veyron Sang Noir.

Según lo informado por sus creadores, la nueva edición es un homenaje al Bugatti Atlantique 57S original de los años 30, y cuenta con varios detalles destacados, como el interior negro y paneles de fibra de carbón sin pintar.

Otros detalles incluyen aluminio en los espejos laterales, nuevos faroles frontales, nuevas cubiertas de aleación, una nueva parrilla, y un interior personalizado de cuero y Alcantara.

El Sang Noir, que significa Sangre Negra, está basado en la anterior edición Pur Sang, del que solo se construyeron cinco unidades.

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Según algunos reportes de Volkswagen, los ingenieros de su compañía hermana, Bugatti, estarían trabajando en el lanzamiento de la variante Targa de su exitoso modelo Veyron.

Esta noticia confirma los rumores que han circulado por más de un año, y que la noticia llegue de la mano de la compañía madre de Bugatti ofrece algunas seguridades en relación a la seriedad de la noticia.

Igualmente, si quieren ir a la fuente, Georges Keller, el jefe de comunicaciones de Bugatti, ha confirmado que el Veyron convertible está siendo desarrollado por la compañía.

Según este empleado, la opción Targa era la única que podía ser utilizada por Bugatti debido a que ningún otro sistema convertible podía ser modificado para unirse al diseño de este coche.

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Cuando vemos que un coche tiene un precio estimado de 1.4 millones de dólares, es una sorpresa cuando la compañía anuncia que ha vendido 220 unidades en solo dos años.

Esto es lo que ha sucedido con Bugatti y su conocido modelo Veyron, conocido por muchos como el coche de producción más rápido del mundo, además de ser uno de los más poderosos y caros de la actualidad.

De estos 220 modelos pedidos, 132 ya se encuentran en manos de exclusivos clientes de todo el mundo, mientras que los otros 88 se encuentran en la lista de pedidos. Esto significa que solo quedan 80 unidades de la serie de 300 que planea Bugatti.

Sobre estas ultimas 80 unidades, se espera que muchos de ellos sean del nuevo modelo Targa, y que se agoten durante el 2009, incluyendo modelos ya ordenados que todavía no han sido construidos.

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Para todos los fanáticos de las carreras y los vídeos de coches impresionantes, encontramos este vídeo en el que podemos ver funcionando a tres de los coches más deseados en el mundo.

El vídeo nos presenta al Audi R8, el Lamborghini Murciélago y el Bugatti Veyron corriendo en una pista alemana, para que todos los fanáticos normales podamos imaginar como seria conducir estos coches.

Además los fanáticos de estos modelos pueden ver como se manejan estos modelos en comparación con los otros, especialmente el Bugatti Veyron que tiene un precio muy superior a los otros dos modelos.

A continuación pueden disfrutar este vídeo con el Audi R8, el Lamborghini Murciélago y el Bugatti Veyron.

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Intentando exprimir el éxito de su modelo Veyron, Bugatti ha confirmado que planea presentar otra edición especial del Veyron el mes que viene durante el Salón del Automóvil de Ginebra, llamada Veyron Hermès.

Como lo indica el nombre, el nuevo modelo ha sido desarrollado por Bugatti en asociación con la compañía Hermès, que se encargará de diseñar los interiores de este modelo utilizando su experiencia en coches de lujo.

Siguiendo los pasos de la colaboración entre Lamborghini y Versace, Bugatti planea revivir la relación entre Emile Hermès y Ettore Bugatti que comenzó hace casi 90 años, en la década del 20.

Esta será la tercera edición especial del Veyron luego del lanzamiento del Pur Sang Veyron, una edición limitada que contaba con un cuerpo de fibra de carbono y aluminio sin pintar, y la edición Pegaso, considerada como uno de los coches más poderosos del mundo con 1.200 caballos de fuerza.

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Este es el nuevo Bugatti EB Veyron 16.4 Pur Sang, una edición especial de uno de los coches más rápidos del mundo, limitado a una producción de solo cinco unidades. Esto es bastante poco cuando consideramos que en su primer día se vendieron seis unidades de la versión estándar del Veyron.

Aunque el precio no ha sido confirmado por Bugatti, los futuros dueños del Veyron Pur Sang deben saber que todo el cuerpo de este coche ha sido construido utilizando solamente aluminio, junto con un chasis de fibra de carbón y sin pintura.

Esto significa que el exterior de uno de los coches más exclusivos del mundo solo estará cubierto por fibra de carbón y aluminio. Este diseño es entendible cuando descubrimos que Pur Sang significa pura sangre.

El diseño en aluminio se mantiene en todo el coche, donde se destacan la construcción manual y la atención a los detalles, algo básico para cualquier coche salido de la planta de Bugatti.

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El Venom 1000 Dodge Viper, creado por Hennessey, ha superado al coche más rápido del mundo, el Bugatti Veyron, en una carrera de aceleración de 0 a 320 km/h producida por Road & Track.

La carrera fue realizada entre los modelos Bugatti Veyron (1.001 caballos), el Viper Hennessey (1.100), el Porsche RUF RT 12 (650), el Corvette Lingenfelter (880), el Mercedes SLR (617) y el Lamborghini Murcielago (580).

El Viper turbo-cargado obtuvo con 20.3 segundos como su mejor tiempo, casi cuatro segundo más rápido que el Veyron, de turbo cuádruple, que llegó en segundo lugar, con 24.2 segundos para alcanzar los 320 km/h.

Gracias a los turbocargadores Garrett gemelos, este Viper modificado duplica el poder del modelo estándar con números de 1.000 caballos de fuerza (746kW) y 1100 ft-lbs de torque, convirtiéndose en uno de los coches más poderosos del mundo.

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Uno de los coches más raros del mundo ha sido visto en el Salón del Automovil de Subai, el Bugatti Veyron Pegaso ha sido presentado junto con una extraña matricula de Emiratos Arabes con el numero 1.

Aunque sabiendo de donde viene la matricula todos pensaríamos que este exclusivo coche pertenece a un Sultan, fue confirmado que el coche pertenece a un ruso que vive en Dubai.

Al parecer este hombre es fanático de los coches dado que su colección incluye un SLR McLaren, Pagani Zonda, Maybach 62, Ferrari F430, Lamborghini Murcielago, Hummer H2 y un G55 Mercedes.

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En este vídeo veremos como compiten dos de los coches más poderosos del mercado. El Bugatti Veyron que puede desarrollar hasta 1000 caballos de fuerza contra los 626 del Mercedes McLaren SLR.

Aunque guiándonos por el poder, no es muy difícil imaginar el ganador, es divertido ver las pruebas de dos de los modelos más importantes de los últimos años. Seria bueno verlos competir en una carrera real contra coches de Formula 1, sobre todo cuando consideramos que el Bugatti Veyron puede llegar a los 400 km/h.