Aunque las compañias de coches masivos parecen estar preocupadas por la creciente crisis y el alza del precio del petróleo, parece que las compañias de coches de lujo no tienen problemas si consideramos sus ventas de los últimos años.

En el caso de Bentley, el 2007 fue uno de los mejores años de su historia, alcanzando la venta record de 10.014 unidades durante el año fiscal, lo que le permitió alcanzar unas ganancias record de 155 millones de euros, sobre 1.37 mil millones facturados.

Este crecimiento se debe a una mejoría de Bentley en la gran mayoría de los grandes mercados, incluyendo un sorprendente crecimiento del 93% en las ventas de la compañía en el mercado chino.

Incluso en el mercado de Estados Unidos, en plena crisis económica, las ventas de Bentley presentaron un crecimiento del 4%, gracias a los modelos Continental GT, Arnage y el nuevo Azure convertible.

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Según los números presentados por Bentley, parece que todos los millonarios del mundo decidieron gastar su dinero en modelos Bentley. Esto se debe a que durante el 2007 se vendieron 10.014 unidades de la marca, quebrando el record de la compañía hasta la fecha, y lo que es mejor se espera que este año sea todavía más alto.

Considerando las ventas en volumen, el crecimiento total fue de 7% con crecimientos en practicamente todos los mercados importantes, incluyendo mercados establecidos como Inglaterra y Estados Unidos junto a mercados emergentes como Rusia y China.

Según los analistas la clave del éxito de Bentley en comparación con sus rivales es el precio, algo entendible cuando consideramos que los modelos Continental GT coupe y Continental Flying Spur sedan, se venden por casi la mitad del precio que el Maybach 57 o el Rolls Royce Phantom.

Igualmente, el ejecutivo de Bentley Stuart McCullough cree que el dinero no es el factor más importante, diciendo que los clientes eligen Bentley porque encuentran el Rolls Royce Phantom demasiado ostentoso, mientras que el Maybach 57 se parece mucho a un Mercedes Benz.

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Bentley ha presentado la nueva generación del Continental GT junto a un nuevo GT Speed, el coche más rápido y poderoso de la marca. Ambos coches cuentan con una entrada de aire más ancha, que junto a un nuevo radiador, mejora la llegada de aire al motor W12 de 6.0 litros.

El GT Speed desarrolla 600 caballos de fuerza y 750Nm (553ft-lb) de torque, lo que se transforma en un 9% más de poder que el Continental GT estándar. Las mejoras también se ven en las revoluciones gracias a menor fricción, menor peso del motor y un nuevo sistema eléctrico.

El resultado final del Continental GT Speed presenta una aceleración de 0 a 100km/h en solo 4.5 segundos y una velocidad máxima de 326km/h. El nuevo motor presenta una caída en las emisiones de dióxido de carbono de 3.5% comparado con el modelo anterior.

Los ingenieros de Bentley sumaron más poder a un coche que recibió algunas criticas en su versión anterior, sin importar la marca, el motor W12 y el chasis AWD. Solo resta esperar si las modificaciones significan una mejora para el manejo total del coche.

Via | Autoblog

La empresa de coches de lujo Bentley ha anunciado un aumento en sus ventas globales por cuarto año consecutivo, lo que permite a la empresa reportar ganancias en niveles record.

Hace pocos meses fue reportado que Bentley había superado facilmente a sus rivales Maybach y Rolls-Royce en la carrera de ventas, y los datos oficiales muestran que en los primeros seis meses del año ha tenido un aumento de 18.8% en comparación al 2006.

En los primeros seis meses del 2007, Bentley ha vendido más de 5.600 vehículos y ha visto sus ventas llegar a 739 millones de euros, un aumentos de 24% en relación al mismo periodo del 2006, mientras que las ganancias totales han llegado a 85 millones de euros.

Gran parte del crecimiento se debe a la apertura de varias concesionarias en varios mercados emergentes como Rusia o China, donde hace poco tiempo los coches de lujo como Bentley y Rolls-Royce no eran vendidos.

Via | MotorAuthority

Todos los coches sufren algunas modificaciones en algún momento, incluso los Bentley, por eso los directivos de la marca anunciaron que los modelos Continental GT y el Flying Spur saloon serán ligeramente modificados tanto en el exterior como en el interior.

Para disfrutan de estos modelos tal como están hay que decir que las modificaciones serán mínimas y probablemente pasen desapercibidas para muchos, igualmente tendremos que esperar hasta fin de años para conocerlas.

El Bentley Continental GT ha estado en el mercado por tres años y las ventas no se han frenado, especialmente desde el lanzamiento de los modelos Flying Spur saloon y el Continental GTC. Con las ventas de los nuevos modelos Bentley espera llegar a vender 10.000 unidades por año.

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Esto significa que los 140 coches que serán fabricados este año ya fueron pedidos por lo que para los que planean comprar este modelo tendrán que esperar por lo menos dos años para obtener su Bentley Brooklands.

Si consideramos que cada Bentley Brooklands tiene un costo aproximado a los 330.000 dólares, Bentley ingresará solamente por este modelo más de 46 millones de dolares.

Este modelo solamente estará en producción por tres años para fabricar un total de 550 unidades que seguramente se agotarán muy pronto. Estos coches ultra lujosos cuentan con motores de 530 caballos de fuerza.

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Probablemente una de las mayores sorpresas del Salón de Ginebra fue la presentación del Bentley Brooklands coupé, descrito por Bentley como “un gran turismo coupé con las proporciones clásicas británicas”.

Este coche Coupé 2+2 fabricado en Crewe toma su nombre de la famosa pista Brooklands en Surrey, Inglaterra donde Bentley se hizo famoso en las carreras durante la década del 20.

Según la empresa sólo se fabricarán 505 unidades del Brooklands Coupé y estarán disponibles al publico a principios de 2008.

La parte mecánica del Brooklands Coupé es muy similar al resto de los modelos de esta empresa, ya que cuenta con un motor 6.75 V8 y una potencia cercana a los 500 CV.

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El nuevo Bentley Arnage que salió al mercado mundial a fines del 2006 recibió varias mejoras en cuanto a equipamento y, las mas importantes, mecánicas. Dos motores nuevos son los disponible en el nuevo modelo de esta marca de lujo, ambos ligados a una caja de cambios automática de seis marchas. 

El Arnage R y RL mejoraron sus prestaciones de 404 cv de potencia a 456 cv que genera el nuevo modelo en cuanto a motor, alcanza una velocidad máxima de 270 km/h.
Mientras que el Arnage T nuevo genera 507 cv (50 cv más que el anterior), alcanzando una velocidad máxima de 290 km/h.

Otra variación sufrida por este coche fue la caja de cambios de que paso de ser de cuatro velocidades, a ser una ZF de seis. Funciona en tres programas, drive, sport y semi-automática. El último tiene la ventaja de seleccionar las marchas por medio de desplazamientos a nivel longitudinal en la palanca de cambios.

Via | km77