Preparándose para el Salón de París de octubre, Ford sacó un comunicado en el que ha dado más información de su Focus RS.

El  Focus es alimentado por un turbocompresor Duratec 2.5L de cinco cilindros que producen alrededor de 300 caballos de fuerza y 325 lb-ft de par motor y pueden llegar a 62 mph en menos de seis.

Las llantas son de 19 pulgadas de diámetro y vienen con neumáticos Continental de dimensiones 235/35R19. Los discos de freno presentan un diámetro de 300 milímetros en el eje trasero y 336 mm en eldelantero y, 40mm más anchos que el resto de la gama Focus.

En cuanto al sistema de tracción, este es delantera con diferencial autoblocante de deslizamiento limitado, con lo que se pretende crear un nuevo concepto de vehículo de rendimiento con tracción delantera.

El RevoKnuckle permite que el exceso de par no afecte a la dirección en fuertes aceleraciones o a la salida de las curvas más lentas. Esta suspensión parte la habitual McPherson, que recibe mejoras para adaptarse al diferencial y al alto par del motor.

Con respecto al llamativo color responsables declararon que han decido emplearlo como guiño al que viene presentado en los últimos años el Ford Focus WRC en el Mundial de Rallyes. Además, este modelo estará disponible en azul y en blanco.

Se espera que el Focus llegue al mercado a comienzos de 2009.

Vía | Auto Blog