El creciente precio del acero y otros materiales ha comenzado a afectar el futuro de los coches económicos, tan publicitados por compañias como Tata, y su esperado modelo Nano.

Debido a esta situación, la compañía india se encuentra en un lugar inesperado, donde tiene que elegir entre aumentar el precio y reducir la demanda, o mantener el precio y reducir sus ganancias.

Como sucede en todos los vehículos con precios bajos, no existe mucho lugar para absorber los cambios del mercado, y considerando que el Nano tiene un precio anunciado de 2.500 dólares, Tata tendrá que tomar una decisión muy difícil en los proximos días.

Para tener una idea del momento de Tata, el costo de los materiales en el coche ha pasado del 13% al 23% del precio del coche desde que se comenzó a desarrollar hace menos de cinco años.

Aunque ese porcentaje para poco, en el coche promedio el costo de los materiales solo es el 7% del costo final, recordando que esta cifra también se ha duplicado en la ultima década.

Considerado por sus creadores como el reemplazo perfecto para las motocicletas en los mercados en desarrollo, un cambio en el precio del Nano podría afectar su futuro de coche masivo.

Intentando aprender de los problemas de Tata, otras compañias, como Renault-Nissan y Bajaj Auto, han decidido esperar para comenzar a trabajar en sus coches económicos, esperando una mayor estabilidad en el mercado.

Via | MotorAuthority