Luego de varias semanas de rumores GM confirmó que el 2010 será el año de lanzamiento del Chevrolet Volt plug-in híbrido, pero al mismo tiempo anuncio que durante el primer año de producción se esperan producir solo 10.000 unidades.

Igualmente, para tranquilidad de los futuros clientes, GM anunció que, dependiendo del éxito del vehículo, la compañía planea producir más de 60.000 unidades al año siguiente luego de que sean solucionados los problemas normales en la producción de un nuevo modelo.

Esta noticia fue revelada por el Vicepresidente de GM, Bob Lutz, quien también confirmó que el Volt estará disponible al publico desde noviembre del 2010, con un precio cercano a los 40.000 dólares.

Esto significa que el modelo ha sufrido un importante incremento en el precio, anunciado por el CEO Rick Wagoner hace algunos meses de 30.000 dólares. Al parecer esta subida se debe a los incrementos en los materiales y en los salarios de los empleados, además de que los ingenieros se vieron forzados a diseñar algunos componentes eléctricos.

Estos cambios de ingeniería se deben a que en un coche regular, los componentes electrónicos, como los limpiaparabrisas o la radio toman el poder del alternador, mientras que en el Volt esos componentes toman la energía de la batería, algo que termina consumiendo tanto como el resto del coche.

Finalmente, GM ha presentado al Volt como el modelo más importante de la compañía, dado que planea utilizar este vehículo para superar a Toyota en el frente del desarrollo tecnológico de la industria.

Igualmente, Toyota también ha informado que planea lanzar un vehículo similar para competir directamente con el Volt. Al parecer ambos vehículos utilizaran un motor a gasolina pequeño para cargar las distintas baterías, que envían su energía al motor eléctrico que mueve el coche.

Según los últimos informes, GM espera que el Volt, con una carga completa, pueda alcanzar una distancia de 64km solo con el sistema eléctrico y 640km combinando los dos motores.

Via | MotorAuthority