El exclusivo Ferrari FXX no es solo un nuevo modelo, además es un coche de prueba para nuevas tecnologías y sistemas que eventualmente serán utilizadas en todos los coches de la marca italiana.

El nuevo FXX Evolution es la ultima versión del prototipo FXX y representa la suma de todos los datos de pruebas y las ideas otorgadas por Michael Schumacher y otros clientes que han podido probar el FXX en los últimos dos años. Con la presentación del nuevo modelo, Ferrari extenderá el programa de pruebas del FXX por otros dos años.

Las especificaciones del FXX Evolution se diferencian por los nuevos perfiles traseros, junto a modificaciones enfocadas en el diseño aerodinámico, la estabilidad, el manejo y el sistema electrónico.

Los ingenieros de Ferrari han utilizado información obtenida por 16.500 km de prueba corridos en el 2006 y 18.500 km de pruebas corridos en el 2007, para desarrollar el nuevo modelo que cortará el tiempo de vuelta en Fiorano a menos de 1:16 minutos desde los 1:18 anteriores.

El nuevo FXX Evolution cuenta con un motor V12 de 6.2L que puede desarrollar hasta 860 caballos de fuerza a 9.500rpm. Los cambios solo demoran 60ms, una rebaja de 20ms del modelo anterior, y los cambios han sido adaptados para utilizar los 1.000rpm extra que desarrolla el motor.

Las mejoras también son destacables en las nuevas ruedas Bridgestone de 19 pulgadas, dado que durarán bastante más gracias a el nuevo diseño y a la nueva suspensión delantera, mientras que los frenos Brembo, desarrollados con discos CCM ofrecen una duración dos veces mayor a la actual.

Finalmente, gracias a los comentarios de los conductores, los ingenieros de Ferrari también han desarrollado nuevas soluciones aerodinámicas que permiten incrementar la fuerza del eje trasero. Algo que permite mejorar la eficiencia aerodinámica un 25%.

Via | Autoblog