La palabra Taiki significa (aproximadamente) “atmósfera” en japonés, por lo que Mazda busca transmitir un aire de suavidad y levedad con su nuevo modelo concepto. Lleva el lenguaje de diseño “fluido” (Nagare en japonés) de la marca a un nuevo nivel, con líneas muy expresivas y aerodinámicas.

En cuanto a la mecánica, está equipado con el motor rotativo de Mazda de próxima generación llamado RENESIS y tiene tracción trasera. Y hablando de las ruedas traseras, éstas están separadas de la carrocería (al menos de forma ilusoria) y están cubiertas casi por completo, lo cual es una tendencia que se está viendo en unos cuantos conceptos y que en realidad viene del pasado (recuerden el Citroën 2CV).

El coche será presentado en el salón de Tokio próximamente, y Mazda lo promociona como un coche del futuro pero con tecnologías del “mundo real” de avanzada. Se preocupa además, como todos los coches últimamente, por minimizar el impacto en el medio ambiente que tenga el coche a través de una serie de tecnologías no especificadas por el fabricante.

A mi en realidad me gusta bastante como coche concepto, y creo que muestra muy bien cómo los coches japoneses ya han dejado de verse conservadores y tal vez un poco aburridos y pasaron a ser automóviles que además de llevar mucha tecnología de avanzada, se ven también de avanzada.