Aunque Estados Unidos es el mercado más importante para los coches de lujo, y especialmente para la marca Lexus, la marca premium de Toyota planea vender más unidades de su modelo LS600h y de su versión saloon en Japón que en USA, con Europa cerca en el segundo puesto.

La nueva limusina híbrida es el coche más caro de la marca Lexus, pero los ejecutivos de Toyota esperan vender al menos 300 unidades por mes o 3.600 unidades por año en Japon durante los cinco años de vida que tiene este modelo.

En Europa, los estimados indican que podrían venderse hasta 180 unidades por meso o 2.160 unidades por año. En Estados Unidos se espera que Lexus supere las 2.000 unidades vendidas del LS600h por año cuando llegue a las calles en los primeros días de agosto.

Estos estimados han sorprendido a muchos de los empleados de Lexus, incluido el encargado de los modelos híbridos Sam Sadakata, que dijo que muchos creían que el mercado de híbridos estaba concentrado en Estados Unidos y Japon.

Uno de los problemas que podría tener Lexus en el futuro cercano es la falta de expectativas que tiene Toyota en este modelo, dado que estos estimaron que las ventas no superarían las 2.000 unidades por año.