A las marcas de coches parece que les ahogan los gases emitidos por los coches que producen. Es decir, al sector automotriz le ahogan los gases que en la Unión Europea se está demandando que dejen de emitir.

Esto fue lo que aseguraron los principales directivos de las compañías más influyentes. Otras voces se unen a esta afirmación, como la agencia que califica riesgos Standard & Poor’s.

La última asegura que los fabricantes tienen una rentabilidad promedio de 500 euros por cada coche que ponen en el mercado y calcula que los límites marcados por Bruselas en su reglamento van a suponer un costo añadido entre 600 y 3.000 euros.

Por otro lado, la patronal alemana señala que estos costos no van a bajar de 3.000 euros. De cualquier manera hay que entender que valen más a la larga todos los problemas amientales que hoy en día le están generando a Europa las emisiones de carbono.

 Via | cincodias