Para suerte de todos aquellos fanáticos de Lamborghini que no pueden pagar un modelo 0KM, la compañía ha anunciado un programa mundial de coches usados que que permitirá a los actuales clientes de la compañía vender sus modelos en todo el mundo, con garantía de Lamborghini.

Según el CEO de la compañía, Stephan Winkelmann, los coches pertenecientes al programa solo estarán disponibles mediante concesionarias y Lamborghini será la encargada de promover las ventas.

Como beneficio extra, este programa da seguridad a los nuevos compradores, quienes llegan a gastar cientos de miles de dólares en un coche, al ser inspeccionados por ingenieros de la compañía antes de cada venta.

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Durante el anuncio de sus resultados financieros para el año 2007, los directores de Nissan presentar su estrategia para los proximos cinco años y confirmaron la producción del nuevo Infiniti G37 convertible.

Comenzando por el lado económico, la compañía anuncio una ganancia de operación total de 6.91 mil millones de dólares, basándose en las ventas de 94.62 mil millones y los 3.770.000 coches vendidos, totalizando un incremento de 8.2%.

Sobre el plan para los proximos cinco años, Nissan destaco tres objetivos básicos para la compañía: mantener el liderazgo en calidad, alcanzar el liderazgo en vehículos sin emisiones y mantener un crecimiento de 5% anual hasta el 2012.

En el área de la calidad, Nissan planea enfocarse en la calidad de sus productos al igual que en mejoras en el servicio, la marca y la administración. Para el segmento de vehículos ecológicos, la compañía planea lanzar su primer coche eléctrico para el 2010.

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Luego de meses de imágenes de baja calidad y teasers, esta mañana fueron presentadas las primeras imágenes oficiales del nuevo modelo de Ferrari, el GT California convertible.

Según lo anunciado por la compañía, el nuevo modelo solo estará disponible en su versión convertible y contará con varios avances tecnologicos de Ferrari, incluyendo un nuevo techo automático, embriague dual y una nueva posición del motor.

El chasis y el resto del cuerpo fueron creados en aluminio y el poder es producido gracias a un nuevo motor V8 de 4.3L que cuenta con inyección directa y puede desarrollar hasta 460 caballos de fuerza para alcanzar los 100 km/h en menos de 4 segundos.

Finalmente fue confirmado que el coche será presentado oficialmente en octubre durante el Salón del Automóvil de Paris, aunque en las proximas semanas podemos esperar nuevas imágenes y más detalles oficiales.

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El segmento de coches económicos parece ser el futuro de la industria automotriz, por eso todas las grandes compañias del mundo han comenzado a trabajar en el modelo propio, para luego venderlo en mercados emergentes como China e India, que cuentan con un tercio de la población mundial.

Desde el lanzamiento del Tata Nano, compañias como Mitsubishi, Toyota, GM y Volkswagen han anunciado sus planes para los coches económicos, y esta semana Renault-Nissan ha confirmado que se encuentra desarrollando un coche de este tipo junto a Bajaj.

Según lo anunciado, estas dos compañias esperan producir un coche de 2.500 dólares que pueda competir con el Nano para el 2011, aunque deberían considerar que para esa fecha deberán competir con varios modelo similares desarrollados por compañias más poderosas.

Sobre la inclusión de Bajaj, uno de los constructores de motocicletas más grandes de India, sus ejecutivos dijeron que la compañía ve un gran potencial en el mercado económico, que tarde o temprano competirá contra sus motocicletas.

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Para todos aquellos que estaban esperando para adquirir un Lamborghini Reventon, la compañía ha confirmado que deberán viajar a la ciudad del pecado, dado que el ultimo de estos modelos estará disponible en la concesionaria Lamborghini de Las Vegas.

Aunque el precio oficial del Reventon alcanza los 1.4 millones de dólares, se espera que el precio de este ultimo modelo se infle un poco probablemente dentro de una guerra de ofertas, hasta alcanzar los 2 millones.

Vale recordar que el Lamborghini Reventon es una edición limitada de la que solo se fabricaron 20 modelos, con 19 de ellos ya vendidos, junto a dos unidades especiales que Lamborghini planea quedarse.

Como dijimos se espera que el precio se ubique entre los 1.8 y 2 millones de dólares, considerando los precios que están por el ultimo Lamborghini Reventon que cuenta con la marca 1/20.

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Los impuestos vehiculares se han convertido en una de las cargas más criticadas por los conductores, considerando que muchos pagan el mismo dinero que otros y manejan menos distancias con vehículos compactos o ecológicos.

Para evitar todas estas discusiones, el gobierno de Dinamarca ha comenzado ha utilizar un sistema GPS para seguir a los coches para cobrar impuestos basados en el tipo de vehículo, la distancia conducida, el tiempo del día y los lugares.

Bajo este sistema, toda la información recibida por el GPS es enviada a una computadora del gobierno, mediante un transmisor en el coche y la red de moviles, y al poco tiempo se puede calcular un impuesto más justo para todos.

Según sus creadores, el sistema funciona al considerar varios factores, incluyendo los periodos de más actividad y el impacto ambiental del coche. Por ejemplo, una motocicleta funcionando a las 3 de las mañana pagará mucho menos que una SUV andando en el centro de la ciudad en horas pico.

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Parece que incluso Toyota, el actual líder de la industria automotriz, no pudo evitar la caída de sus ganancias como consecuencia de la crisis automotriz, la suba de los materiales y la creciente crisis mundial que ha afectado a todas las grandes compañias del mercado.

Hace algunas semanas anunciamos que GM presentó una perdida de 3.3 mil millones de dolares en el trimestre y una gran cantidad de compañias como Daimler, BMW, Honda y Mazda también presentan caídas de dos digitos; y esta semana Toyota ha confirmado una caída de 28% en sus ganancias.

Según el informe presentado por la compañía japonesa, las ganancias del período enero-marzo alcanzan los ¥316.8 mil millones (3.05 mil millones de dólares), desde los ¥440.1 mil millones alcanzados hace un año.

Los ejecutivos de Toyota han dicho que esta caída se debe en gran parte a la suba del yen y a la caída en las ventas de SUVs y pickups en Estados Unidos, algo que ha tenido como consecuencia una suba en los precios.

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Durante una entrevista el jefe ingeniero del Corvette ZR1, Tadge Juechter, ha hablado sobre algunos detalles del esperado supercoche, destacándose los tiempos en Nurburgring y las figuras de consumo de gasolina.

Lo primero que dijo sobre el nuevo modelo es que el ZR1 será capaz de superar los tiempos actuales de cualquier coche de producción, incluyendo los 7m 29s alcanzados por el Nissan GT-R en Nurburgring el mes pasado.

Además, el ingeniero de GM ha revelado que el Corvette ZR1 será el coche de 600 caballos de fuerza más eficiente del mundo, aunque no otorgo números oficiales, por lo que tendremos que esperar a su lanzamiento para comprobarlo.

Igualmente, dijo que la economía de gasolina será algo menor a la presentada en el Z06, que, según las pruebas de la EPA, son de 6.3 km/l en la ciudad y 10.2 km/l en la carretera.

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Quebrando todos los records actuales, BMW ha sido elegido como el ganador de los Premios International Engine of the Year (Motor del Año Internacional) por cuarto año consecutivo.

Un panel de jurados internacionales le dieron el premio más importante al motor 3.0L twin-turbo, desarrollado por BMW, destacado su flexibilidad y su mezcla de performance y economía.

Este modelo, que alcanza los 300 caballos de fuerza, puede ser encontrado en una serie de modelos de la marca, incluyendo el X6 xDrive35i crossover y el modelo compacto Serie-1, lo que hace referencia a la utilidad del motor en distintos coches.

Otra prueba del poderío de BMW es que cuatro de los seis primeros motores pertenecen al gigante alemán. Siguiendo a BMW se encuentra Volkswagen, con sus motores 1.4L TSI y 2.0L FSI.

Los premios, que son conducidos por 65 periodistas de 32 países de cuatro continentes, también fueron otorgados a otras compañias como VW, Toyota y Porsche por excelencia en una gran cantidad de categorías.

Los ganadores del International Engine of the Year Awards 2008 son:

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